عينك موتور سواري؛ چرا بعد از چند ماه ديد خوبي نميده؟
يكي از مشكلاتي كه خيلي از موتورسواران باهاش روبرو ميشن اينه كه عينك موتورسواري شون اول خيلي خوب كار ميكنه، ولي بعد از چند ماه استفاده، انگار ديد واضح و روشني نميده. همه چي كمي تار و مات به نظر ميرسه، شب ها نورها هاله دارن، و كلا احساس ميكني عينك ديگه اون كيفيت اولش رو نداره. آيا عينك خراب شده؟ آيا بايد دوباره يكي بخري؟ يا مشكل از جاي ديگه ست؟ بيا ببينيم چرا عينك بعد از مدتي كيفيت ديدش رو از دست ميده و چطور ميشه جلوش رو گرفت.
چرا لنز عينك كيفيتش رو از دست ميده؟
خطوط ريز و خراش هاي نامرئي: اولين و شايع ترين دليل، خراش هاي ريزي هستن كه روي لنز ايجاد ميشن. اين خراش ها اونقدر ريزن كه با چشم غيرمسلح نميبينيشون، ولي نور رو پراكنده ميكنن و باعث تاري ديد ميشن.
اين خراش ها از كجا ميان؟
- پاك كردن عينك با دستمال كاغذي يا پارچه هاي معمولي
- گذاشتن عينك بدون كيف روي سطوح مختلف
- تماس با گرد و خاك و سنگريزه هاي ريز
- پاك كردن لنز خشك بدون شستشو
از بين رفتن پوشش ضد بخار: بيشتر عينك هاي موتورسواري يه پوشش ضد بخار دارن كه جلوي مه گرفتن رو ميگيره. اين پوشش با گذشت زمان و شستشوهاي اشتباه، كم كم از بين ميره. نتيجه اش اينه كه عينك راحت تر مه ميگيره و بايد مدام پاكش كني.
چه چيزايي اين پوشش رو خراب ميكنن؟
- استفاده از مواد شوينده تند مثل صابون معمولي يا مايع ظرف شويي
- ماليدن محكم لنز
- قرار گرفتن طولاني در معرض آفتاب مستقيم
پوسته پوسته شدن پوشش ضد اشعه: پوشش UV و پوشش هاي محافظتي ديگه هم با گذشت زمان خراب ميشن. اين باعث ميشه كه:
- نور آفتاب بيشتر آزارت بده
- توي شب نورهاي مقابل خيره كننده تر باشن
- رنگ ها كمتر واضح ديده بشن
فرسودگي طبيعي مواد: لنزهاي پلاستيكي (پلي كربنات) با گذشت زمان به خاطر تماس با اكسيژن، رطوبت و نور خورشيد، يه فرآيند شيميايي رو طي ميكنن كه باعث زرد شدن يا كدر شدن خيلي جزئي ميشه. اين تغيير خيلي كنده ولي بعد از ۲-۳ سال محسوسه.
براي خريد عينك موتور سواري به فروشگاه اكسسوري موتورسيكلت موتوموسوي مراجعه كنيد.
چرا فريم عينك مشكل ايجاد ميكنه؟
لنز تنها مشكل نيست. خود فريم و اجزاي عينك هم با گذشت زمان مشكل ساز ميشن:
شل شدن بند: بند عينك با استفاده مكرر كش مياد و شل ميشه. عينك شل روي صورت جابجا ميشه و ديد مستقيم نداري. همين باعث ميشه همه چي كمي تار ببيني.
خم شدن فريم: فريم عينك ممكنه به خاطر افتادن، فشار يا حرارت كمي خم بشه. اين خميدگي باعث ميشه لنز دقيقا جلوي چشمت قرار نگيره و زاويه ديد تغيير كنه.
فشردگي فوم اطراف: فوم اطراف عينك كه دور صورت رو ميپوشونه، با گذشت زمان فشرده ميشه و ضخامتش كم ميشه. نتيجه اش اينه كه:
- فاصله بين چشم و لنز تغيير ميكنه
- هوا و نور از كناره ها وارد ميشه و ديد رو مختل ميكنه
- راحتي كمتر ميشه
كثيفي روي فوم: گرد و خاك، عرق و چربي پوست روي فوم جمع ميشه و بعد هر بار كه عينك رو ميذاري سرت، يه لايه نازك از اين كثيفي روي لبه لنز منتقل ميشه.
چطور بفهميم مشكل از كجاست؟
تست خراش: لنز رو زير يه لامپ يا نور قوي بگير و با زاويه مختلف نگاهش كن. اگه خط و خطوط ريز ديدي، يعني خراش خورده.
تست پوشش ضد بخار: دم عينك رو بگير و نفست رو روي لنز بده. اگه بخار به صورت يكنواخت پخش شد و سريع از بين رفت، پوشش سالمه. اگه بخار لكه لكه موند يا خيلي كند از بين رفت، پوشش خراب شده.
تست شفافيت: لنز رو جلوي يه متن بگير و بخون. اگه حروف كاملا واضح و تيزن، لنز سالمه. اگه كمي تار يا حروف حالت هاله دار دارن، لنز مشكل داره.
تست فريم: عينك رو روي يه سطح صاف بذار و از بالا نگاهش كن. اگه كاملا صافه و تكون نميخوره، فريم سالمه. اگه يه طرفش بلندتره يا تكون ميخوره، فريم خم شده.
تست بند: عينك رو سرت بذار و سرت رو تكون بده. اگه عينك جابجا ميشه يا ميفته، بند شل شده.
چطور از خراب شدن جلوگيري كنيم؟
شستشوي درست: اين مهم ترين نكته ست. هيچ وقت لنز رو خشك پاك نكن. هميشه:
۱. اول زير آب ولرم بشورش تا گرد و خاك برداشته بشه ۲. يه قطره شامپو بچه يا مايع شوينده مخصوص عينك بزن ۳. با انگشت به آرومي لنز رو بشور ۴. دوباره زير آب بشور ۵. با دستمال ميكروفايبر تميز خشكش كن
استفاده از دستمال ميكروفايبر: هيچ وقت از دستمال كاغذي، پارچه معمولي، لباست يا هر چيز ديگه اي استفاده نكن. فقط و فقط دستمال ميكروفايبر. يه عدد هميشه توي جيبت داشته باش.
نگهداري توي كيف: وقتي عينك رو استفاده نميكني، حتما توي كيف محافظش بذار. هيچ وقت عينك رو توي جيب، روي داشبورد يا جاهاي ديگه نذار كه ممكنه خراش بخوره.
دوري از حرارت: عينك رو جلوي بخاري، آفتاب مستقيم، يا داخل ماشين داغ نذار. حرارت زياد پوشش هاي روي لنز رو خراب ميكنه.
محافظت از افتادن: عينك رو جايي بذار كه نيفته. يه افتادن كوچيك ممكنه فريم رو خم كنه يا لنز رو خراش بندازه.
تعويض فوم: بعد از ۶ ماه تا يك سال، اگه فوم اطراف عينك فشرده شد يا كثيف شد، عوضش كن. بيشتر برندها فوم يدكي ميفروشن.
محلول ضد مه: هر چند هفته يك بار از محلول يا اسپري ضد مه استفاده كن تا پوشش تقويت بشه.
عمر مفيد عينك موتورسواري چقدره؟
بستگي به استفاده و نگهداري داره، ولي به طور كلي:
استفاده روزمره سنگين: اگه هر روز موتورسواري ميكني و عينكت رو زياد استفاده ميكني، عمر مفيدش حدود يك ساله. بعدش بايد لنزش رو عوض كني يا عينك جديد بخري.
استفاده هفتگي متوسط: اگه هفته اي چند بار استفاده ميكني، عمرش حدود ۲ ساله.
استفاده تفريحي: اگه فقط تعطيلات يا گاهي موتورسواري ميكني، عينك ميتونه ۳ تا ۴ سال دوام بياره.
البته اين اعداد براي لنز هستن. فريم معمولا طولاني تر دوام مياره و ميتوني فقط لنزش رو عوض كني.
چه موقع بايد لنز يا عينك رو عوض كنيم؟
خراش هاي واضح: اگه خراش هاي واضح و قابل مشاهده روي لنز هست، حتما عوض كن.
مه گرفتن مداوم: اگه عينك مدام مه ميگيره و حتي با محلول ضد مه هم درست نميشه، پوشش كاملا از بين رفته.
زردي يا كدري: اگه لنز رنگش عوض كرده يا كدر شده، بايد عوضش كني.
خميدگي فريم: اگه فريم خم شده و درستش نميشه، بايد عينك جديد بخري.
بند شل: اگه بند خيلي شل شده و حتي با سفت كردن هم محكم نميشه، بايد عوضش كني.
لنز يدكي بخريم يا عينك جديد؟
لنز يدكي: اگه فريم سالمه و فقط لنز مشكل داره، ميتوني لنز يدكي بخري. بيشتر برندهاي معتبر لنز يدكي ميفروشن. معمولا ارزون تره از خريد عينك جديد.
عينك جديد: اگه هم فريم و هم لنز مشكل دارن، يا عينكت خيلي قديميه، بهتره عينك جديد بخري. عينك هاي جديد معمولا فناوري بهتري دارن.
نكات مهم
عينك يدكي: هميشه يه عينك يدكي داشته باش. خصوصا براي سفرهاي طولاني. اگه عينك اصليت خراب شد يا گم شد، يدكي داشته باشي.
چك كردن منظم: هر چند هفته يك بار عينكت رو دقيق بررسي كن. خراش ها، شل بودن بند، فشردگي فوم و وضعيت پوشش ها رو چك كن.
آموزش به خودت: ياد بگير كه عينكت رو درست نگهداري كني. خيلي ها نميدونن و به خاطر همين عينكشون خيلي زود خراب ميشه.
عينك موتورسواري مثل هر تجهيز ديگه اي، نياز به مراقبت و نگهداري داره. اگه درست ازش مراقبت كني، خيلي بيشتر دوام مياره و هميشه ديد واضح و روشني بهت ميده. ولي اگه بي توجه باشي، خيلي زود كيفيتش رو از دست ميده و بايد دوباره پول بدي و عينك جديد بخري. پس ارزشش رو داره كه يه مقدار وقت بذاري و درست ازش مراقبت كني.
برچسب: ،