هندگارد؛ نحوه نصب و تنظيم صحيح روي موتور
هندگارد يا محافظ دست يكي از اون لوازم جانبيه كه خيلي ها ميخرن و خودشون نصبش ميكنن، ولي به خاطر نصب نادرست، يا اصلا از كارايي كاملش استفاده نميكنن يا حتي مشكل ساز ميشه. يه هندگارد درست نصب شده ميتونه دست هات رو از شاخه درخت، سنگريزه، باد سرد و حتي توي سقوط محافظت كنه. ولي يه نصب اشتباه ميتونه باعث بشه دسته فرمون خوب كار نكنه يا هندگارد توي اولين برخورد بشكنه. بيا ببينيم چطور بايد هندگارد رو درست نصب و تنظيم كرد.
قبل از نصب چي ها رو بايد چك كني؟
قبل از اينكه دست به كار بشي، چند تا نكته مهم هست كه بايد بررسي كني:
سازگاري با موتور: همه هندگاردها با همه موتورها سازگار نيستن. قطر دسته فرمون موتورهاي مختلف فرق ميكنه. معمولا سه سايز داريم:
- دسته ۷/۸ اينچ (۲۲ ميلي متر): براي موتورهاي استاندارد و كروزر
- دسته ۱ اينچ (۲۵.۴ ميلي متر): براي موتورهاي تورينگ و برخي ادونچرها
- دسته ۱ و ۱/۸ اينچ (۲۸.۶ ميلي متر): براي موتورهاي سنگين و هارلي
بررسي محل نصب: ببين روي دسته فرمونت فضاي كافي براي نصب هست يا نه. بايد بين دسته كلاچ/ترمز و جاي نصب هندگارد فاصله كافي باشه.
ابزار مورد نياز: معمولا به اين ابزارها نياز داري:
- آچار آلن سايز ۴ يا ۵ (بسته به برند)
- پيچ گوشتي
- آچار باكس ۱۰ يا ۱۲
- چسب قفل كننده دنده (اختياري ولي توصيه ميشه)
خوندن دستورالعمل: هر برند روش خاص خودش رو داره. حتما دفترچه راهنما رو يه بار كامل بخون قبل شروع كار.
براي خريد هندگارد به فروشگاه لوازم موتورسيكلت موتوموسوي مراجعه كنيد.
مراحل نصب پايه هندگارد
مرحله اول - باز كردن قطعات اضافي: اگه روي دسته فرمونت وزنه يا پلاگ انتهايي نصبه، اول بايد اونا رو باز كني. اين وزنه ها معمولا با يه پيچ آلن وسط نگهداشته ميشن.
مرحله دوم - آماده سازي پايه نصب: هندگاردها يه پايه فلزي دارن كه بايد داخل انتهاي دسته فرمون فرو بره. اين پايه معمولا يه پيچ انبساطي داره كه وقتي سفت ميشه، داخل دسته باز ميشه و قفل ميكنه.
مرحله سوم - فرو بردن پايه: پايه رو به آرومي داخل دسته فرمون فرو كن. بايد كاملا صاف و مستقيم باشه. اگه كج باشه، هندگارد هم كج نصب ميشه.
مرحله چهارم - تنظيم زاويه اوليه: قبل از سفت كردن كامل، زاويه هندگارد رو تنظيم كن. معمولا بايد موازي زمين باشه يا كمي به سمت بالا.
مرحله پنجم - سفت كردن پيچ انبساطي: با آچار آلن پيچ داخلي رو سفت كن. اين پيچ باعث ميشه پايه داخل دسته باز بشه و محكم بگيره. نيرو زيادي بذار ولي نه اونقدر كه پيچ رو خراب كني.
تنظيم زاويه و موقعيت
اين مرحله خيلي مهمه و اكثر مردم اشتباه انجامش ميدن:
زاويه افقي: هندگارد بايد طوري تنظيم بشه كه وقتي دستات روي فرمونه، كاملا پشت دستات رو بپوشونه. اگه خيلي به سمت داخل باشه، از كنارها محافظت نميكنه. اگه خيلي بيرون باشه، وقتي دستت رو جا به جا ميكني، به هندگارد ميخوره.
زاويه عمودي: بعضي ها هندگارد رو اشتباهي به سمت پايين تنظيم ميكنن. اين كار باعث ميشه كه محافظت از بالا كم بشه. بهترين حالت اينه كه هندگارد موازي زمين باشه يا حداكثر ۱۰ درجه به سمت بالا.
فاصله از دسته: هندگارد نبايد خيلي نزديك به دسته فرمون باشه چون وقتي دستت رو ميذاري روي فرمون، جا كم مياري. ولي نبايد خيلي دورم باشه كه فايده اي نداشته باشه. فاصله ايده آل حدود ۲ تا ۳ سانتي متره.
اشتباهات رايج در نصب
سفت نكردن كافي: يكي از رايج ترين اشتباها اينه كه پيچ انبساطي رو به اندازه كافي سفت نميكنن. نتيجه اش ميشه كه بعد از چند روز هندگارد شل ميشه و ميچرخه.
سفت كردن بيش از حد: از طرف ديگه، اگه خيلي سفت كني، ممكنه دسته فرمون رو از داخل خراب كني يا پيچ رو بشكوني.
نصب كج: اگه پايه كج فرو بره، هندگارد هم كج نصب ميشه. اين باعث ميشه كه يه طرف محافظت خوبي ارائه بده ولي طرف ديگه نه.
فراموش كردن واشر: بعضي هندگاردها واشر يا حلقه لاستيكي دارن كه بايد بين پايه و دسته فرمون قرار بگيره. فراموش كردنش باعث لقي ميشه.
نصب برعكس: بعضي ها هندگارد چپ و راست رو با هم اشتباه ميگيرن. حتما علامت گذاري رو چك كن.
تست بعد از نصب
بعد از نصب، حتما اين موارد رو چك كن:
محكم بودن: هندگارد رو با دست تكون بده. نبايد هيچ حركتي داشته باشه. اگه حتي كمي شله، بايد دوباره سفتش كني.
تداخل با قطعات ديگه: فرمون رو كاملا به چپ و راست بچرخون. ببين هندگارد به كارتل، باك بنزين، فندر يا هر چيز ديگه اي برخورد نميكنه.
راحتي دست: بشين روي موتور و دستات رو روي فرمون بذار. ببين آيا هندگارد مزاحم راحتيته يا نه. بايد بتوني به راحتي دسته كلاچ و ترمز رو بگيري.
ديد آينه: اگه آينه هاي موتورت روي دسته فرمونن، مطمئن شو كه هندگارد ديد آينه رو نگرفته.
نصب انواع مختلف هندگارد
هندگارد ساده پلاستيكي: اين نوع فقط يه پيچ انبساطي داره و نصبش خيلي سادست. ولي محافظتش هم محدوده.
هندگارد آلومينيومي با پايه فلزي: اين نوع دو قسمت داره: پايه فلزي كه داخل دسته فرمون ميره و قسمت محافظ كه به پايه پيچ ميشه. نصبش كمي پيچيده تره ولي محكم تره.
هندگارد ضربه گير دار: اين نوع يه سيستم جذب ضربه داره كه بايد دقت بيشتري توي نصبش به خرج داد. قسمت جذب كننده نبايد خيلي سفت بسته بشه چون بايد توي ضربه بتونه حركت كنه.
هندگارد چند تكه: بعضي هندگاردها چند تكه ان و بايد اول سوار هم بشن. ترتيب نصب قطعات رو از دفترچه راهنما دنبال كن.
تنظيمات بعد از اولين سفر
بعد از اولين بار موتورسواري، حتما دوباره پيچ ها رو چك كن:
سفت كردن مجدد: معمولا بعد از ۵۰-۱۰۰ كيلومتر اول، پيچ ها كمي شل ميشن. اين طبيعيه و بايد دوباره سفتشون كني.
تنظيم زاويه: شايد بعد از استفاده واقعي متوجه بشي كه زاويه نياز به تغيير داره. براي تغيير زاويه، كافيه پيچ رو كمي شل كني، هندگارد رو تنظيم كني و دوباره سفتش كني.
نگهداري و چك كردن دوره اي
هر ماه يك بار: پيچ هاي هندگارد رو چك كن ببين شل نشدن. اگه شل شدن، سفتشون كن.
بعد از سقوط يا برخورد: اگه موتور افتاد يا هندگارد برخورد كرد، حتما چك كن ببين پايه خم يا شكسته نشده. يه برخورد ممكنه بدون اينكه متوجه بشي، پايه رو ضعيف كرده باشه.
تميز كردن: گرد و خاك و گل رو از هندگارد پاك كن. اين مواد ممكنه به مفصل ها آسيب برسونن.
نصب لوازم جانبي روي هندگارد
بعضي هندگاردها امكان نصب لوازم جانبي رو دارن:
دسته كمكي: بعضي هندگاردها امكان نصب دسته كمكي براي مسافر رو دارن. اين دسته بايد محكم نصب بشه و وزن مسافر رو تحمل كنه.
برف پاك كن: براي موتورسواري زمستاني، ميشه يه برف پاك كن روي هندگارد نصب كرد. مطمئن شو كه وزن اضافه باعث نشه هندگارد شل بشه.
نورافكن اضافي: بعضي موتورسواران نورافكن كمكي روي هندگارد نصب ميكنن. حواست باشه كه سيم كشي درست انجام بشه و پايه هندگارد وزن اضافه رو تحمل كنه.
نصب درست هندگارد فقط چند دقيقه وقت ميگيره، ولي اگه اشتباه انجام بشه، ممكنه مشكلات زيادي ايجاد كنه. از شل شدن مدام گرفته تا برخورد با قطعات ديگه يا حتي افتادن هندگارد توي حين حركت. پس ارزشش رو داره كه يه بار درست و حسابي نصبش كني و بعد هر چند وقت يك بار چك كني كه همه چي سر جاشه.
برچسب: ،